據(jù)(http://www.dianjixiuli.cn)7月18日,由廣東智展展覽有限公司、中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)微電機(jī)分會(huì)等聯(lián)合主辦...
閱讀詳情對(duì)于一款產(chǎn)品,只有對(duì)它有了完全的了解和認(rèn)識(shí)后,才能輕車熟路的駕馭它,就如俗語說的:不打無準(zhǔn)備之仗一樣。假如你剛新買了一臺(tái)電機(jī),首...
閱讀詳情一般而言,額定電壓在1000V以上的電動(dòng)機(jī)都被稱之為高壓電機(jī)。我國常使用6000V和10000V的電壓,由于國外的電網(wǎng)和國內(nèi)電網(wǎng)...
閱讀詳情異步發(fā)電機(jī)裝備的電站由于不需要直流勵(lì)磁系統(tǒng),電站的投資費(fèi)用也比較低,由于沒有無集電環(huán)、電刷、轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組,因此維護(hù)及運(yùn)行費(fèi)用都比...
閱讀詳情人類當(dāng)今面臨的兩大難題就是能源的短缺和環(huán)境污染。在上世紀(jì)70年代以來,兩次世界性的能源危機(jī)以及當(dāng)前環(huán)境問題的嚴(yán)重性,引起了世界各...
閱讀詳情由于繞組故障燒壞線圈而引起繞組斷路故障,但更常見的是由于焊接不良造成繞組斷路,至于因?qū)Ь€本身斷裂而引起的繞組斷路較...
閱讀詳情粉碎機(jī)是飼料廠制取飼料的主要...
閱讀詳情影響預(yù)分解窯系統(tǒng)主電機(jī)電流的因素比較多,有工藝、設(shè)備、電氣方面等。下面介紹四種不同情況下的回轉(zhuǎn)窯主電動(dòng)機(jī)電流變化趨...
閱讀詳情三相異步電動(dòng)機(jī)繞組斷路則電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),三相電流不平衡,有異常噪聲或振動(dòng)大,溫升超過允許值或冒煙。 繞組斷路是由于...
閱讀詳情1、軸承型號(hào)的選擇:軸承型號(hào)一般是由用戶的技術(shù)人員根據(jù)配套產(chǎn)品的使用條件及承受負(fù)荷對(duì)軸承進(jìn)行選擇。業(yè)務(wù)人員主要了解...
閱讀詳情1加接電容器,將三相異步電動(dòng)機(jī)改接成單相異步電動(dòng)機(jī) ①加接電容器容量,可用C=KP求得。式中,C為電容器的容量...
閱讀詳情電機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)該沒有任何聲響,因而電機(jī)運(yùn)行中發(fā)出的任何聲音都可歸為電機(jī)的噪聲。這些噪聲包括電磁噪聲、機(jī)械噪聲、空氣動(dòng)...
閱讀詳情步進(jìn)電機(jī)的起動(dòng)頻率不能過高,這是因?yàn)椴竭M(jìn)電機(jī)剛起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速為零,在起動(dòng)過程中,電磁轉(zhuǎn)矩除了克服負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩外,還在克服...
閱讀詳情交流伺服電動(dòng)機(jī)的工作原理與分相式單相異步電動(dòng)機(jī)雖然相似,但前者的轉(zhuǎn)子電阻比后者大得多,所以伺服電動(dòng)機(jī)與單機(jī)異步電動(dòng)...
閱讀詳情電主軸結(jié)構(gòu)十分緊湊,通常又在高速下運(yùn)轉(zhuǎn),即稱為高速電主軸,因而它的關(guān)鍵技術(shù)是如何解決它的發(fā)熱問題。電主軸的溫度使其...
閱讀詳情1故障現(xiàn)象:電機(jī)空載無法起動(dòng);電動(dòng)機(jī)供電回路熔絲熔斷或開關(guān)跳閘。 ...
閱讀詳情振動(dòng)篩配用的振動(dòng)電機(jī)主要又兩種,臥式振動(dòng)電機(jī)可以應(yīng)用在各種振動(dòng)篩分設(shè)備上,而振動(dòng)電機(jī)是振動(dòng)篩最主要的激振帶座外球面...
閱讀詳情電機(jī)軸承故障經(jīng)常出在電機(jī)修理中,所以我們系統(tǒng)的分析一下電機(jī)軸承故障原因。 1電機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常,有異響 ,其故障原因?yàn)椋?①轉(zhuǎn)...
閱讀詳情應(yīng)用在防爆電機(jī)中的各種類型的滑動(dòng)軸承,盡管安裝方式和結(jié)構(gòu)形式有所不同,但除了軸承座之外,其余的主要部件:軸承、用油...
閱讀詳情電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,加額定負(fù)載后,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比額定轉(zhuǎn)速低的原因和解決辦法: 1.電源電壓過低:用電壓表或萬用表檢查...
閱讀詳情在磁極與機(jī)座之間插入原有的磁極墊片,調(diào)整主極內(nèi)徑D,并同時(shí)考慮到主極內(nèi)徑與機(jī)座止口的同軸度要求,或控制...
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