人類(lèi)當(dāng)今面臨的兩大難題就是能源的短缺和環(huán)境污染。在上世紀(jì)70年代以來(lái)，兩次世界性的能源危機(jī)以及當(dāng)前環(huán)境問(wèn)題的嚴(yán)重性，引起了世界各國(guó)對(duì)節(jié)能技術(shù)的關(guān)注。我國(guó)的能源生產(chǎn)和消費(fèi)現(xiàn)在已經(jīng)排名世界第二，在能源非常緊張的情況下，卻由于節(jié)能方面的巨大差距，造成單位產(chǎn)值能耗太高，每年的能源浪費(fèi)數(shù)字是驚人的。在軋鋼、造紙、水泥制造、礦井提升、輪船推進(jìn)器等工業(yè)和民用領(lǐng)域中也應(yīng)廣泛使用大中容量交流電機(jī) 調(diào)速系統(tǒng)。此時(shí)，交流調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用不但可達(dá)到節(jié)能的目的，還可實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的性能最佳，改善工藝條件，并大大提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

每年世界范圍內(nèi)的交流電機(jī)

調(diào)速系統(tǒng)的硬件、軟件和外圍設(shè)備的總銷(xiāo)售額是48.5億美元。其中歐洲、中東和非洲總共占39%，日本占27%，北美占21%，亞洲12%，最后是拉丁美洲的1%。從系統(tǒng)功率的銷(xiāo)售分布看，小功率的調(diào)速系統(tǒng)仍然支配著市場(chǎng)，1-4kW的調(diào)速系統(tǒng)占了總銷(xiāo)售額的21%，5-40kW系統(tǒng)則占總銷(xiāo)售額的26%。但是隨著以IGBT、IGCT為代表的新型復(fù)合器件耐壓、電流和開(kāi)關(guān)性能的迅速提高，大容量交流電機(jī) 調(diào)速技術(shù)必將獲得飛速的發(fā)展和長(zhǎng)足的進(jìn)步，其市場(chǎng)前景十分鼓舞人心。國(guó)外在高性能大容量交流電

傳動(dòng)技術(shù)的研究和應(yīng)用上遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在我們前面，已有MVA級(jí)的高壓逆變器產(chǎn)品大量投入市場(chǎng)，并應(yīng)用于電力機(jī)車(chē)、船艦電力推進(jìn)、軋鋼、造紙及供水等系統(tǒng)中，交流電機(jī) 變頻調(diào)速技術(shù)及其產(chǎn)品已成為一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。目前我國(guó)大、中容量交流調(diào)速系統(tǒng)的研制工作起步較晚，很多必需的場(chǎng)合均為國(guó)外產(chǎn)品所占領(lǐng)。

在最新領(lǐng)域取得研究成果的基礎(chǔ)上盡快產(chǎn)業(yè)化，可大大縮短與先進(jìn)國(guó)家的差距，在某些方面甚至還可以超過(guò)他們。從目前看，大容量交流電機(jī)調(diào)速技術(shù)應(yīng)用的時(shí)機(jī)業(yè)已成熟，國(guó)內(nèi)只要在體制改革、生產(chǎn)管理和經(jīng)營(yíng)決策方面走上軌道，其發(fā)展前途不可限量。