交流電機(jī)最高轉(zhuǎn)速比直流電機(jī)提高很多,動力更強(qiáng)勁。而且,交流電機(jī)可以將獲得的再生能量回饋給蓄電池,既延長了電池的使用時間,又可以將這些能量用于提高叉車的整體性能其結(jié)果是叉車在行駛中啟動更快,加速/減速性能大大提高,縮短了達(dá)到最高速度的時間與行走距離。研究表明,全電動搬運(yùn)車在大多數(shù)的實(shí)際使用中,叉車自啟動至停止的一次搬運(yùn)作業(yè)距離很少長于20m。而交流電機(jī)優(yōu)秀的加速性能使得在如此短的距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)叉車全速運(yùn)轉(zhuǎn)成為可能,叉車的工作效率顯著提高。

固定式鋁合金高空作業(yè)平臺:全新設(shè)計的新一代產(chǎn)品,采用了新型鋁合金型材,由于型材強(qiáng)度高,使升降臺的偏轉(zhuǎn)與擺動極小。它輕盈的外觀,能在極小的空間內(nèi)發(fā)揮最高的舉升能力。使單人高空作業(yè)變得輕而易舉,不能移動只能固定進(jìn)行作業(yè)。
在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤,交流電機(jī)最高轉(zhuǎn)速比直流電機(jī)提高很多,動力更強(qiáng)勁此環(huán)節(jié)稱為揀選。
按照揀選貨物的高度,電動揀選叉車可分為低位揀選叉車(2.5米內(nèi))和中高位揀選叉車(最高可達(dá)10米)。
承載能力2.0~2.5噸(低位)、1.0~1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。
有專家表示,近幾年叉車企業(yè)通過各自的轉(zhuǎn)型升級,已經(jīng)初步具備參與國際競爭的能力。但面對新老企業(yè)交鋒就必須發(fā)揮自身特點(diǎn)??缧袠I(yè)進(jìn)軍叉車領(lǐng)域的企業(yè),優(yōu)勢在于資金雄厚、銷售網(wǎng)絡(luò)廣,可以快速打開品牌知名度,成就多元化發(fā)展戰(zhàn)略;以龍工、柳工為代表的老牌工程機(jī)械制造商,如果把叉車和裝載機(jī)傳動件項目結(jié)合起來做,可以在技術(shù)、生產(chǎn)上形成協(xié)同效應(yīng),可同時形成“工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)”和“企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)”,取得相得益彰的效果。
隨著叉車產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整,驅(qū)動橋產(chǎn)品還不斷向通用性強(qiáng)、低噪音、濕式免維護(hù)制動的技術(shù)方向發(fā)展。此外,適應(yīng)石材市場等特定工礦、8~10t結(jié)構(gòu)驅(qū)動橋以及集裝箱驅(qū)動橋也是目前該領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。
通常情況下,叉車主機(jī)廠在進(jìn)行產(chǎn)品升級時,就會對車橋提出相應(yīng)的需求。而車橋生產(chǎn)廠的任務(wù)則是根據(jù)這些需求,設(shè)計、生產(chǎn)出相應(yīng)的產(chǎn)品。目前,叉車市場對驅(qū)動橋的需求主要集中在1~4.5噸和5~10噸兩類產(chǎn)品。
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