東元集團(tuán)旗下無(wú)錫東元電機(jī)有限公司生產(chǎn)的電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，在中國(guó)船級(jí)社指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，一次性通過(guò)多項(xiàng)嚴(yán)格的測(cè)試， 所有技術(shù)指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)錫東元的電機(jī)產(chǎn)品正式取得中國(guó)船級(jí)社型式認(rèn)可證書(shū)，為代表國(guó)際先進(jìn)水平的東元電機(jī)與國(guó)內(nèi)船舶廠商的合作，進(jìn)一步鋪平了道路。

  截止目前，東元電機(jī)已經(jīng)獲得美國(guó)船舶檢驗(yàn)局（American Bureau of Shipping）、挪威船級(jí)社（Det Norske   Veritas）、英國(guó)勞氏船級(jí)社（Lloyd's Register）、法國(guó)船級(jí)社（Bureau   Veritas）、日本海事協(xié)會(huì)（ClassNK）、韓國(guó)船級(jí)社（Korean Register of   Shipping），等世界主流船級(jí)社的認(rèn)證，代表著東元電機(jī)在國(guó)際船舶裝備市場(chǎng)占有其一席之地。

  什么是CCS船級(jí)社認(rèn)證？

  中國(guó)船級(jí)社（CCS）成立于1956年，總部設(shè)在北京。
   

  中國(guó)船級(jí)社作為交通部直屬事業(yè)單位，實(shí)行企業(yè)化管理中國(guó)船級(jí)社是國(guó)家的船舶技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，中國(guó)唯一從事船舶入級(jí)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)的正式會(huì)員。

  中國(guó)船級(jí)社依據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)和國(guó)際公約、規(guī)則，為船舶、海上設(shè)施及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品提供技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，提供入級(jí)檢驗(yàn)、鑒證檢驗(yàn)、公證檢驗(yàn)、認(rèn)證認(rèn)可服務(wù)，以及經(jīng)中國(guó)政府、外國(guó)（地區(qū)）政府主管機(jī)關(guān)授權(quán)，開(kāi)展法定檢驗(yàn)和有關(guān)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)。

  中國(guó)目前己是世界重要的貿(mào)易、船運(yùn)和造船大國(guó)。中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證的存在與發(fā)展對(duì)我國(guó)海事業(yè)乃至更大范圍內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及國(guó)家安全都具有重要作用。

  船級(jí)社認(rèn)證的意義是什么？

  在法律意義上講，它是出于保險(xiǎn)或其他目的根據(jù)船舶的狀況對(duì)船舶進(jìn)行檢驗(yàn)和分類(lèi)的組織。其主要作用是對(duì)船舶在建造時(shí)和建造后進(jìn)行定期檢驗(yàn)，目的是設(shè)定和維持船舶及其設(shè)備的建造和維修標(biāo)準(zhǔn)。每個(gè)船級(jí)社有一套規(guī)則規(guī)定檢驗(yàn)要求，對(duì)船舶來(lái)說(shuō)，要保持其級(jí)別就必須遵守這些規(guī)則。在多數(shù)國(guó)家船東并無(wú)義務(wù)使其船舶分等級(jí)，但是通常這是船舶保險(xiǎn)的一個(gè)條件，也是多數(shù)租船人和發(fā)貨人的要求，因此，如果船舶沒(méi)有分等級(jí)的話，在貿(mào)易上就有相當(dāng)多的困難。船級(jí)社也監(jiān)督和批準(zhǔn)集裝箱的建造。這個(gè)組織在多數(shù)的主要海運(yùn)國(guó)家都存在。
   

  船級(jí)社以其專(zhuān)業(yè)的船舶技術(shù)知識(shí)在保障船舶航行安全方面起著獨(dú)特的作用。船級(jí)社通過(guò)對(duì)船舶的檢驗(yàn)，使船舶達(dá)到政府和保險(xiǎn)商要求的，以及船東和公眾期望的安全標(biāo)準(zhǔn)。船級(jí)社提供的傳統(tǒng)服務(wù)主要包括：入級(jí)服務(wù)和法定服務(wù)。另外，船級(jí)社面對(duì)的客戶具有多樣性。如：在船舶建造的不同階段，船級(jí)社的服務(wù)對(duì)象是不同的。在船舶設(shè)計(jì)和建造階段，船級(jí)社的服務(wù)對(duì)象是船廠；交船后，服務(wù)對(duì)象即轉(zhuǎn)為船舶所有人或船舶管理人。船級(jí)社對(duì)不同的客戶服務(wù)的依據(jù)也是不同的。由此可以看出，船級(jí)社的法律地位是特殊的。