今日我公司的修理技師為我們共享下電機(jī)焚毀的主要因素有那些：

    電機(jī)的維護(hù)不行悉數(shù)，再加上電機(jī)維護(hù)時不太恰當(dāng)，而形成電機(jī)焚毀占焚毀電機(jī)總數(shù)的 60% 擺布。

　　各車間的操作人員，不懂得電氣基本知識，不懂得如何維護(hù)、養(yǎng)護(hù)電機(jī)，而形成電機(jī)焚毀占焚毀電機(jī)總數(shù)的 20%擺布。

　　因為電機(jī)長時間處在環(huán)境惡劣、腐蝕性強(qiáng)等因素下運轉(zhuǎn)，環(huán)境得不到改進(jìn)，而形成電機(jī)焚毀占焚毀電機(jī)總數(shù)的 20% 擺布。

　　作業(yè)人員素質(zhì)偏低再加上巡回檢查力度不行，而形成電機(jī)焚毀占焚毀電機(jī)總數(shù)的 10% 擺布。

　　電機(jī)修理后質(zhì)量不過關(guān)，而形成電機(jī)再次焚毀占焚毀電機(jī)總數(shù)的 5% 擺布。

電機(jī)焚毀緣由剖析

　　由前所述，因為電動機(jī)維護(hù)不悉數(shù)，而形成電機(jī)焚毀占焚毀電機(jī)總數(shù)的 60% 擺布。可見，所占比例仍是相當(dāng)大的。我公司低壓電機(jī)的維護(hù)主要有短路維護(hù)、過載維護(hù)兩種，而無斷相維護(hù)。但在實踐運轉(zhuǎn)中，電動機(jī)發(fā)作斷相運轉(zhuǎn)的幾率格外多，當(dāng)電動機(jī)發(fā)作斷相運轉(zhuǎn)時，電動機(jī)維護(hù)裝置無法動作，而形成電機(jī)大量焚毀。

　　短路維護(hù)主要選用熔斷器維護(hù)（RT0 和 RL 系列的熔斷器用得比較多）維護(hù)靈敏度不高，對堵截大短路電流才能強(qiáng)。而對沒有到達(dá)熔斷器斷流才能小的短路電流則通常不動作。過載維護(hù)主要選用熱繼電器維護(hù)。它適用于輕載起動長時間作業(yè)或連續(xù)作業(yè)的場合。而我公司電機(jī)負(fù)載經(jīng)常變化，且都是帶負(fù)荷起動，經(jīng)常發(fā)作過載、堵轉(zhuǎn)等表象。因而，熱繼電器不能起到充沛的維護(hù)作用。上述兩種維護(hù)在維護(hù)我公司電機(jī)方面存在必定的缺點。但我公司設(shè)備比較多，要想一下悉數(shù)改動這種維護(hù)情況是不可能的，因而，對挑選熔斷器和熱繼電器的電流整定值顯得格外主要。

　　按規(guī)程規(guī)則熔斷器的挑選是 I 熔 =（1.5-2.5）ID，ID- 電機(jī)額定電流，熱繼電器的挑選 I 熱 =1.05ID。上述維護(hù)整定值合適于我公司電機(jī)維護(hù)，通過對焚毀電機(jī)的跟蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)對短路維護(hù)拒動的緣由是熔斷器的選型不對。各個電機(jī)修理班組對維護(hù)整定的挑選，是按規(guī)程根據(jù)電動機(jī)容量來選定，而是根據(jù)經(jīng)歷或因地制宜，有多大的用多大的；或許把熔斷器的熔體電流與電動機(jī)的起動電流相提并論。