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發(fā)電機(jī)充電電流故障原因及解決方法

時(shí)間:2021-04-26 作者:山東左元 點(diǎn)擊:1677次

        發(fā)電機(jī)充電電流故障原因及解決方法,這種故障一般是由于個(gè)別硅二極管引線脫焊斷開或電刷與滑環(huán)接觸不良所造成的,具體原因如下:

1、皮帶打滑

2、調(diào)節(jié)器電壓偏低

3、柴油發(fā)電機(jī)磁場線搭鐵或磁場線圈局部搭鐵短路等

4、柴油發(fā)電機(jī)硅二極管引線脫焊斷開,使電樞線圈一相或二相斷路

5、電刷與滑環(huán)接觸不良(滑環(huán)上有臟物,碳刷磨損太大,彈簧壓力不足等),接觸電阻較大,使激磁電流變小。

針對這種現(xiàn)象應(yīng)采取以下的解決方法:

1、對柴油發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸情況進(jìn)行檢查,未發(fā)現(xiàn)異常

2、用萬用表直流電壓擋測量調(diào)節(jié)器輸出電壓,發(fā)現(xiàn)輸出電壓很低

3、用萬用表直流電壓擋測量發(fā)電機(jī)輸出電壓,發(fā)現(xiàn)輸出電壓為5V(測量時(shí)要斷開調(diào)節(jié)器與蓄電池的接線),這證明故障在充電發(fā)電機(jī)上

4、在測量二極管時(shí),發(fā)現(xiàn)有4個(gè)二極管燒壞。更換二極管,對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行裝配,然后起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)至1300r/min時(shí),儀表盤上的充電電流表顯示為15A,說明柴油發(fā)電機(jī)充電正常。

以上便是柴油發(fā)電機(jī)組充電電流過小的原因和應(yīng)對方法,希望能給大家?guī)韼椭?,如有其它關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)上的問題,歡迎前來咨詢。
                                   


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