柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用范圍是比較廣的，那么柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)工作原理到底是什么呢？

　　1，內(nèi)部零件相互協(xié)調(diào)工作原理

　　當(dāng)抽油機(jī)上沖程時(shí)，油管彈性收縮向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)機(jī)械解堵采油器向上運(yùn)動(dòng)，撞擊滑套產(chǎn)生振動(dòng)；同時(shí)，正向單流閥關(guān)閉，變徑活塞總成封堵油套環(huán)形油道，使正向單流閥下方區(qū)域形成負(fù)壓區(qū)，相當(dāng)于對(duì)地層產(chǎn)生了一個(gè)強(qiáng)大的抽吸力。（見(jiàn)網(wǎng)站：解堵工藝原理動(dòng)畫(huà)）當(dāng)抽油機(jī)下沖程時(shí)，油管彈性伸長(zhǎng)向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)機(jī)械解堵采油器向下運(yùn)動(dòng)，撞擊滑套產(chǎn)生振動(dòng)；同時(shí)，反向單流閥部分關(guān)閉，變徑活塞總成仍然封堵油套環(huán)形油道，使反向單流閥下方區(qū)域形成高壓區(qū)，這一運(yùn)動(dòng)又對(duì)地層內(nèi)的油流通道產(chǎn)生一種反向的沖擊力。

　　2，產(chǎn)生周期性的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)

　　油井內(nèi)的機(jī)械解堵采油器就是利用油管柱周期性的彈性變形來(lái)產(chǎn)生周期性的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)地層產(chǎn)生抽吸擠壓頻繁交替變換的活塞作用。油層內(nèi)“粘連”的液滴和堵塞顆粒物受到這種頻繁地抽吸力和擠壓力擾動(dòng)后，被迫脫離原位，最終，使不易移動(dòng)的液滴開(kāi)始流動(dòng)，使“粘連”的堵塞顆粒物脫離油道，實(shí)現(xiàn)疏通油道、擴(kuò)大油流增加原油產(chǎn)量的目的。

　　柴油機(jī)的工作原理了解了之后，你會(huì)不會(huì)覺(jué)得還是很抽象呢？想要進(jìn)一步了解可以來(lái)咨詢我們。